機(jī)場(chǎng)跑道號(hào)碼

機(jī)場(chǎng)跑道號(hào)碼

跑道號(hào)碼應(yīng)由兩位數(shù)字組成,平行跑道的跑道號(hào)碼應(yīng)由兩位數(shù)字后加一個(gè)字母組成。在單條跑道、兩條平行跑道和三條平行跑道上,此兩位數(shù)應(yīng)是從進(jìn)近方向看最接近于跑道磁方位角度數(shù)(從磁北方向順時(shí)針?lè)较蛴?jì)算,與向該跑道端進(jìn)近方向的夾角)的十分之一的整數(shù)。

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直升機(jī)停機(jī)坪風(fēng)向標(biāo)

直升機(jī)停機(jī)坪風(fēng)向標(biāo)

一、直升機(jī)停機(jī)坪應(yīng)至少設(shè)置一個(gè)風(fēng)向標(biāo)。 風(fēng)向標(biāo)的位置應(yīng)符合下列要求:1、風(fēng)向標(biāo)應(yīng)能指示進(jìn)近和起飛區(qū)上空風(fēng)的情況, 而不受附近物體或直升機(jī)旋翼下洗流 (下吹氣流) 的影響。

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表面直升機(jī)停機(jī)坪FATO 邊界燈

表面直升機(jī)停機(jī)坪FATO 邊界燈

供夜間使用的表面直升機(jī)停機(jī)坪, 應(yīng)設(shè)置 FATO 邊界燈; 但當(dāng)非跑道型 FATO 與 TLOF 幾乎重合或其范圍明顯時(shí), 可不設(shè)。1、 FATO 邊界燈應(yīng)沿 FATO 邊線設(shè)置。

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直升機(jī)停機(jī)坪VHF控制器

直升機(jī)停機(jī)坪VHF控制器

本停機(jī)坪是一座現(xiàn)代化直升機(jī)停機(jī)坪。直升機(jī)在距本場(chǎng)30公里外,上駕駛員即能以直升機(jī)上VHF無(wú)線電遙控開(kāi)啟本場(chǎng)所有導(dǎo)航燈具開(kāi)始導(dǎo)航,機(jī)坪上的白色標(biāo)燈會(huì)以0.8秒、1.2秒、0.8秒的速度閃爍(國(guó)際直升機(jī)場(chǎng)專(zhuān)用信號(hào)),

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直升機(jī)停機(jī)坪識(shí)別標(biāo)志

直升機(jī)停機(jī)坪識(shí)別標(biāo)志

直升機(jī)停機(jī)坪 FATO 內(nèi)應(yīng)設(shè)置直升機(jī)場(chǎng)識(shí)別標(biāo)志, 并應(yīng)符合以下要求:1、 跑道型 FATO: 如設(shè)置 FATO 識(shí)別標(biāo)志, 則直升機(jī)場(chǎng)識(shí)別標(biāo)志應(yīng)作為 FATO 識(shí)別標(biāo)志的一部分, 設(shè)置于 FATO 兩端, 如圖 1 所示。

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機(jī)場(chǎng)跑道號(hào)碼和滑行道代號(hào)

機(jī)場(chǎng)跑道號(hào)碼和滑行道代號(hào)

跑道號(hào)碼應(yīng)由兩位數(shù)字組成,平行跑道的跑道號(hào)碼應(yīng)由兩位數(shù)字后加一個(gè)字母組成。在單條跑道、兩條平行跑道和三條平行跑道上,此兩位數(shù)應(yīng)是從進(jìn)近方向看最接近于跑道磁方位角度數(shù)(從磁北方向順時(shí)針?lè)较蛴?jì)算,與向該跑道端進(jìn)近方向的夾角)的十分之一的整數(shù)

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